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曹為霖

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AMG眾多車系中，C63是最受迎接也是能見度最高的，在新世代AMG C63 S E Performance揭曉前，官方已透露引擎會由原本的4.0升V8渦輪換成2.0升油電，固然排氣量跟汽缸數都少了一半，但新世代C63具有歷代最強戰役力。

為了逢迎嚴苛的環保律例，AMG C63 S E Performance採用2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力476匹，加上PHEV插電式油電系統，電動馬達能在後軸供給204匹馬力，綜效馬力一口吻晉升到680匹，成為最強C63，獨一美中不足的就是重量，因電動系統帶來的重量，使得AMG C63 S E Performance總重來到2,036千克，比前代C63的1,820千克重了很多，對機能迷來講，提拔的動力填補216千克綽綽有餘，目下當今就等官方公布售價了。（圖／翻攝AMG網站）

▲AMG C63 S E Performance採用4輪驅動附後輪轉向系統。（圖／翻攝AMG網站）

▲AMG多功能平底偏向盤。

▲C63是最受歡迎也是能見度最高的AMG。（圖／翻攝AMG網站）

▲AMG C63 S E Performance。（圖／翻攝AMG網站）

AMG C63 S E Performance延續AMG西裝暴徒的氣概，外觀上與標準版C-Class不同不大，因為以往只有AMG C63才有的雙駝峰引擎蓋稜線，目下當今也沿用到一般的C-Class，不同在於AMG C63 S E Performance引擎蓋前端有導風口設計，另外葉子板還有鯊魚鰭的造型出風口，是辨別AMG C63 S E Performance最主要的兩大特徵。

（圖／翻攝AMG網站）

▲AMG C63 S E Performance。

賓士為AMG C63 S E Performance付與「新世代曙光」的稱號，初次採用的黑色AMG銘牌，和車頭中心鑲上AMG廠徽，配上19吋AMG輪圈，和4輪驅動附後輪轉向系統，讓原本以操控精湛的C63具有更矯捷的動態顯示。

記者鍾釗榛／綜合報道

▲引擎蓋前端有導風口設計，此外葉子板還有鯊魚鰭的造型出風口。（圖／翻攝AMG網站）

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